フィルムのご注文をいただいたラングラーサハラ。 一番濃いスモーク遮熱フィルム、GY-３IRを貼らせていただきました。 透過率は2％。それならGY-2IRにしろよと思うかもしれませんが、2％というのはフィルムメーカーの最新..
2025年2月
新車でコーティングのご注文をいただいたクラウンスポーツ。 まずはホイールコーティングからスタートします。 そして最後にボディーのコーティング。拭き残しが無いように念入りにチェックを行います。 クラウンスポーツ完成です。 ..
車検の際にフロントガラスの透明遮熱フィルムを破ってしまったということで、貼り替えをさせていただくことになりました。 ガラスに熱をかけながら、少しづつフィルムをめくっていきます。 思っていたよりも糊残りが少なくて良かったで..
コーティングのご注文をいただいたカングー。 最上級のプロガードマーベル２施工させていただきました。 2層構造被膜による高耐久と圧倒的防汚性能はまさにハイエンド。 そしてマーベル２ならではの極上の光沢も素晴らしいですね。 ..
車のガラスは湾曲しているので、フィルムをそのまま貼っても綺麗に貼ることはできません。 フィルムをガラスの曲面に合うようにヒートガンで熱をかけながら成型していきます。 するとここまでフィルムのシワがなくなるんです。 プロボ..
本日ご紹介するのは、大阪にお住いのお客様で、施工するお車はトヨタ・ハリアー（4代目 2020年～）です。依頼内容は、塗装のダメージが気になるということでご依頼頂きました。 屋外では見えにくいカラーなんですが、確かに水シミ..
LC最大の難所、リアガラス正面のフィルム施工。 一人が車内でフィルムを貼り付け、もう一人が外で隙間が無いかチェックします。 LC完成です。リアガラス全面に一番濃いスモーク遮熱フィルムGY-3IRを貼らせていただきました。..
コンパウンド、バフ、ポリッシャーの組み合わせを選定中。 塗装のダメージレベルを見極めつつ、自分のイメージ通りに研磨ができているかどうかを常にチェックしないといけません。 クラウン完成です。 プロガードマーベル施工させてい..
コーティングのご注文をいただいたアバルト695完成です。 最上級のプロガードマーベル２施工させていただきました。 二層構造による高い防汚性能と耐久性を兼ね備えたハイエンドコーティングです。 それまでのコーティングよりも、..
再コーティングのご注文をいただいたディフェンダー110。 研磨処理で塗装面上のダメージをしっかり除去していきます。 研磨は、人間で言うとエステのようなもの。 塗装を若返らせる最も有効な方法の一つが研磨です。 研磨処理～脱..
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