ゴルフ　コーティング施工

ゴルフ完成です。ライムイエローが眩しいぐらいに光っています。プロガードコーティング施工させていただきました。柔軟な被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリスクを低減してくれます。その分だけこまめな洗車をお心がけください。この...

ベンツSL　ガラスコーティング施工

コーティングをご注文いただいたSL。バッチリ仕上がりました。修理が完了してから作業させていただいたんですが、年式が昭和なので当然気を使います。再塗装された部分はかなり綺麗に仕上がっていました。それでも１パネルずつ膜厚計で確認しな...

アウディTT　コーティング

コーティングのご注文をいただいたTT。何とTTはこれで生産終了らしいです。このアートのような美しさが見れなくなるのは残念ですね。プロガードコーティング施工させていただきました。柔軟な被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリス...

日野デュトロに2層式ガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、納車後にご来店いただいた積載車のデュトロ。こちらのデュトロのオーナーである「くるまにあ様」のご協力のもと動画撮影させていただきました。まずは洗車～異物除去。新車といえども鉄粉はついています。そこから...

FIAT500　コーティング＆フィルム施工

コーティングを施工させていただいたFIAT500。プロガードコーティング施工させていただきました。そしてリアガラス全面にフィルムも同時施工。中間の濃さですのでベストバランスですね。ご希望の濃さに近づけるため、サンプルで部分的に貼...

MINIクーパー　コーティング施工

Uカーをご購入されてコーティングのご注文をいただいたMINI。前オーナー様の保管状態も良かったんでしょう。ダメージは軽度でした。もちろんバッチリ研磨して仕上げてあります。プロガードマーベル施工させていただきました。トップコートに...

アルファードエグゼクティブラウンジ　コーティング

コーティングのご注文をいただいたアルファード。洗車傷と水シミがひどかったんですが、バッチリ新車の輝きを取り戻しました。プロガードコーティング施工させていただきました。柔軟な被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリスクを低減して...

新型NXに2層式ガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、納車直後にご来店いただいた新型NXです。コーティングはプロガードマーベル2を施工させていただきました。 1層目の新型ポリシラザンが塗装面に素早く強力に定着し、汚れなどの侵入を防ぎつつ長期間に渡って塗装面を保護。被膜...

グランドチェロキーL　コーティング施工

いやはやデカい！というか長い！グランドチェロキーL入荷しました！プロガードコーティング施工させていただきました。柔軟な被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリスクを低減してくれます。それでも雑に洗車すれば傷は入りますのでご...

メガーヌRS　ガラスコーティング施工

コーティングを施工させていただいたメガーヌRS。プロガードコーティング施工させていただきました。柔軟な被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリスクを低減してくれます。それでも雑に洗車すれば傷は入りますのでご注意ください。ル...

ロータスエリーゼ　ガラスコーティング施工

常連様が新たにご購入されたロータスエリーゼ。洗車傷とバフ目が多かったんですが、バチッと仕上がりました。ボディー自体が特殊な上に、形状も複雑なので研磨処理にかなり時間がかかりました。集中しっぱなしなので、1日の疲労感も桁外れです。...

デイズにガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、日産のデイズ。コーティングはプロガードマーベルを施工させていただきました。主成分ポリシラザンが、シラン化合物と結合して緻密なガラス被膜を形成し、光沢増加度70％を達成。更に特筆すべきは、フッ素による...

プジョー308SWを磨いてコーティング

今回のプロVlogは、ガラスコーティングのご注文をいただいたプジョー308SW。ボディーの研磨処理～コーティング施工までを動画に撮りました。研磨前は洗車傷が多く、全体に傷で覆われています。これをまずは研磨でリセット。「...

オーラにガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、日産のオーラ。コーティングはプロガードマーベルを施工させていただきました。主成分ポリシラザンが、シラン化合物と結合して緻密なガラス被膜を形成し、光沢増加度70％を達成。更に特筆すべきは、フッ素による...

セルシオを研磨してコーティング

今回のプロVlogは、ボディーのガラスコーティングとウィンドコーティングのご注文をいただいたセルシオ。ボディーの研磨処理～コーティング施工までを動画に撮りました。再塗装をした後にエスアイにご来店いただいた状態ですので、全体に「バフ目」と...

ポロを軽く磨いてガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、Uカーでコーティングのご注文をいただいたポロ。走行距離はまだ少な目なんですが、洗車傷がチラホラ入っているので簡易の研磨処理を行います。「研磨処理」は、人間でいうと「エステ」のようなもの。塗装を若返ら...

ゴルフ８にガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、新型になってデザインも一新されたゴルフ８。コーティングはプロガードコーティングを施工させていただきました。柔軟な被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリスクを低減して...

新車のタフトに二層型ガラスコーティング「プロガードマーベル２」施工しました

今回のプロVlogは、納車前の新車のタフトです。コーティングはプロガードマーベル2を施工させていただきました。 1層目の新型ポリシラザンが塗装面に素早く強力に定着し、汚れなどの侵入を防ぎつつ長期間に渡って塗装面を保護。被膜...

T-Crossに研磨とガラスコーティングを施工しました

今回のプロVlogは、新車のVW・T-Cross。まずは研磨処理で塗装のダメージをリセットします。新車といえども、無傷ではありません。きっちりダメージを除去し、塗装面を整えます。そこから脱脂洗車を行い、更に2工程の脱脂。徹底的に油...

トヨタ・ハリアー（現行モデル）に二層型ガラスコーティング「プロガードマーベル２」

今回のプロVlogは、納車直後にご来店いただいたハリアーです。コーティングはプロガードマーベル2を施工させていただきました。 1層目の新型ポリシラザンが塗装面に素早く強力に定着し、汚れなどの侵入を防ぎつつ長期間に渡って塗装面を保護...

ワックスのメリット

今回のテーマは、『ワックスのメリット』について説明したいと思います。ガラスコーティングとワックスだと何が違うのか？ガラスコーティング専門店がワックスのメリットについて語りたいと思います。

水シミについて

今回のテーマは、『水シミ』について説明したいと思います。車を綺麗に維持したい人にとって、洗車傷と同じぐらい悩みの種と言えば「水シミ」ではないでしょうか？どうして水シミができるのか？何が原因なのか？実は...

DIYガラスコーティングの問題点

今回のテーマは、『DIYガラスコーティングの注意点』について説明したいと思います。専門店で頼むと数万円以上かかってしまうガラスコーティング、自分で施工したいという方も多いと思います。というわけで、「ガラスコーティングって自分で施工...

【あなたはどっち派？】撥水・親水にまつわる噂について解説！

今回のテーマは、『ガラスコーティングの撥水・親水にまつわる噂』について説明したいと思います。「撥水だと水シミができる。親水だと水シミができない」「撥水はレンズ効果でウォータースポットができる」「親水はセルフクリーニング効果がある」...

【3年!?5年!?】ガラスコーティングの耐久性と美観維持のポイントについて

今回のテーマは、『ガラスコーティングの耐久性と美観維持のポイント』について説明したいと思います。ガラスコーティングの耐久性が数年というのは本当なのか？どこまで綺麗に維持できるのか？綺麗に維持するためにはどうしたらいいのか？ &nb...

GRスープラに2層式ガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、前回に引き続きGRスープラRZのコーティング編です。まずは研磨処理で塗装のダメージをリセットします。新車といえども、無傷ではありません。きっちりダメージを除去し、塗装面を整えます。コーティングはプ...

新型MIRAIにガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、大注目の新型MIRAI。納車前にガードコスメSPを施工させていただきました。今回はコーティング施工のみの動画です。是非最後までご覧ください。

【どこまで光るか⁉】レヴォーグ STI Sportを研磨処理してガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、新車のレヴォーグSTI Sport。まずは研磨処理で塗装のダメージをリセットします。新車といえども、無傷ではありません。きっちりダメージを除去し、塗装面を整えます。コーティングはプロガードマーベル2を施工させて...

【YouTube】ベンツGLEを磨いてガラスコーティング

今回のプロVlogは、ベンツGLE。 Uカーでご購入され、コーティングのご注文をいただきました。作業場の中でチェックしてみると、塗装面はかなり傷だらけ。洗車傷も当然あるんですが、「バフ目」という研磨処理でついた傷も多いです。 ...

新型プジョー2008にガラスコーティング施工

今回のプロVlogは、新型になったプジョー2008。新車でダメージは少ないですが、それでもやはりゼロではありません。まずは洗車後に粘土で鉄粉などの異物を除去します。そこから数工程の研磨処理でボディーのダメージをリセット。研磨は人間で...