CAR COATING
カーコーティング

日本で唯一。元保冷庫

コーティングは、単に塗って拭き取ればいいというわけではなく、非常にシビアなものです。温度と湿度が管理された作業場で、適切な乾燥時間を置いて拭き取りを行わないと、コーティングは本来の膜厚を確保できずにその性能を発揮できません。更に、コーティング施工直後は不安定でダメージを受けやすく、完全硬化まで保管しておく車庫も重要といえます。

エスアイは、もともと保冷庫だった巨大な倉庫を改装し、空調設備を完備していますので、温度管理に最も適した環境といえます。また、作業場とは別に10台保管できる車庫もございますので、完全硬化させてからお客様のご都合に合わせて納車が可能です。

塗装を熟知した職人によるコーティング施工

塗装は人間の肌と同じで、敏感肌もあれば、経年劣化で薬品に対してアレルギーのように反応してしまう肌もあります。こういった塗装の特徴というのは、1ミクロン（0.001mm）以下レベルで塗装を研磨する職人だからこそ感じられる世界です。

また、コーティングも含有されている成分や割合がそれぞれ違うので、実は敏感肌の塗装には向かないコーティングなど、ミスマッチな組み合わせがいくつも存在します。

エスアイは、コーティング施工後の経過状態を数年以上に渡りチェックし、最も有効だと実証されているコーティングのみを厳選。職人ならではの知識と技術でコーティングの性能を最大限に引き出します。

極上の深い艶と過去最高の防汚性能で愛車を守る

Pro Guard Marbel２

プロガードマーベル２

理想のコーティング被膜

ベースコートには、高密度・高硬度・高耐久被膜を形成するポリシラザンを採用。その上には美しい艶、光沢を演出するシランのトップコートを配置し、さらにそれぞれのガラス質被膜に付着しようとする汚れや雨ジミを防御する機能成分を各々に配合しました。プレミアムな多層構造被膜は、息をのむほどの深い艶感を演出し、耐久性、防汚性能など、コーティングに求められる全てを最高レベルにまで高めることに成功しました。

最高レベルの撥水持続性能と雨ジミ付着軽減機能

ベースコートのシリコーンレジンやトップコートの保護ポリマーは、成分中のメチル基の配向により美しく強力な撥水状態を作り出します。しかし、屋外駐車で最も問題なのが雨ジミ。黒色などの濃色車は雨のたびに洗車をしなければ、すぐに雨ジミだらけになってしまいます。マーベル2は、分子構造レベルに成分配合を見直すことで、優れた撥水性を持ちながら従来よりも雨ジミの付着を大幅に軽減することに成功しました。
また、3000サイクルごとに水玉の接触角を測定する摩擦耐久試験においても、撥水持続性能が歴代のコーティングよりも高いことが実証されています。

ハイブリッド被膜が生み出す高耐久ガラスコーティング

Pro Guard Marbel

プロガードマーベル

ハイブリッド被膜の完成

マーベルの主成分ポリシラザンは、塗装面に強力に定着するとともに、シラン化合物との結合ではガラス質被膜、フッ素との結合では撥水被膜を形成し、強固な結合力で各素材をつなぎ止め、ハイブリッド構造を作り出します。形成された被膜は単純に硬質被膜というだけではなく、柔軟性も持ち合わせ、コーティング効果を長期間持続させます。また、コーティング未施工パネルと比較して70％アップという数値を叩きだし、高光沢を実現しました。

抜群の撥水性能と防汚性能

ポリシラザンといえば親水性といわれていますが、フッ素との強固な結合によりその常識を覆す、接触角102度の撥水力を実現。ワックスのような親油性ではないので、油汚れを引き寄せず、高い撥水性と防汚性能を両立しています。撥水タイプのコーティングのデメリットであった雨ジミ等の汚れの固着も軽減され、簡単なメンテナンスで長期間に渡り、撥水力を維持します。

マーベル撥水画像

艶やかであり、しなやかであり、且つ強靭

Pro Guard Coating

プロガードコーティング

優れた耐スリ傷性と艶感

ケイ素と酸素から形成されるシロキサン結合を主鎖に、メチル基を側鎖にまとった分子構造は強固な結合をしているにも関わらず、しなやかさを併せもっています。
柔軟性のある被膜構造は、外部からの衝撃を緩和し洗車傷が入るリスクを低減してくれます。

また、従来のガラスコーティングよりも厚膜の被膜形成が可能になり、透明なベールをまとうような美しい艶感も演出してくれます。

際立つ撥水と耐候性

骨格となるシロキサン結合を覆うメチル基は凝集力が低く、表面張力が強い水とはなじみ合わないという性質があります。
例えるなら水と油。この性質により、水がメチル基に対して最小限の接点しか持たないように作用するため、気持ちの良い水玉撥水を長期間にわたって持続してくれます。

さらに3次元の緻密な架橋構造は、強い耐候性を持ちながら酸やアルカリなどの耐薬品性にも優れています。

価格表

お車のサイズや形状、状態によってコーティング価格が異なります。また、同じ車種・同クラスのお車でも、年式・グレード・車高などによって料金が異なる場合がございます。

メーカー・車種別価格表のページを見る

アフターメンテナンス制度

ゴールではなくスタート

コーティングは、塗装の代わりにダメージを受けるもの。どれだけ綺麗に維持できるかは、お客様の駐車環境や洗車頻度、洗車方法によって左右されてしまうのが現実です。では、洗車をする時間のない方が、綺麗に維持することは不可能なのでしょうか？

コーティング施工は、お客様にとってゴールではなくスタートです。ここからようやく、エスアイとお客様との本当のコミュニケーションが始まると考えています。施工すれば終わりではなく、お客様のお車をベストな状態でキープするために、プロの技術を駆使してお手伝いをさせていただく、それがアフターメンテナンス制度です。

一台一台違うお車の汚れに応じて、洗車方法を細かく変更し、コーティング被膜を保護するための専用のメンテナス剤を塗布、更に室内清掃まで行います。

料金は￥2,200～￥3,300。全国でもトップクラスに安い理由は、「アフターメンテナンスは、コーティング施工をご注文くださったお客様への当然のご奉仕」だと、エスアイは考えているからです。

様々なニーズにお応えする、エスアイのメンテナンス制度

車種	アフターメンテナンス	オプションサービス
車種	アフターメンテナンス	メンテナンス剤塗布	車内清掃（内窓拭き含む）	水シミ除去クリーナー洗浄	アンチウイルスコーティング
ジムニー／タント／N-BOX／ノート／アクア／フィット	2,200円	+1,100円	+1,100円	+2,200円	+5,500円
ヴェゼル／プリウス／レヴォーグ／エクリプスクロス／CX-30／カローラクロス	2,750円	+1,650円	+1,650円	+2,750円	+7,700円
CX-8／セレナ／ノア／ボクシー／ステップワゴン／アルファード	3,300円	+2,200円	+2,200円	+3,300円	+9,900円

洗車・水切り・外窓拭き・
タイヤWAX

メンテナンス剤塗布・車内清掃
（内窓拭き含む）

水シミ除去・クリーナー洗浄・
アンチ
ウイルスコーティング

※■■■は、メンテナンス料金（￥2,200～￥3,300）内サービスです。
プロガードコーティングは2年間、マーベル・マーベル2は3年間、メンテナンス料金で水シミ除去クリーナー洗浄、アンチウィルスコーティングを除く全てのサービスを受けることができます。
※■は、有料オプションサービスです。2年および3年経過後は、メンテナンス剤塗布や車内清掃（内窓拭き含む）が有料オプションです。

フロントガラス(正面)のみ	1,100円
フロント・リアガラス(正面)のみ	2,200円
ガラス全面	4,400円

研磨はエステのようなもの

紫外線や酸性雨などの外的要因と洗車傷などの人的要因が合わさり、塗装は常にダメージを受け続けています。これは人間でいう老化と同じで、ダメージを除去して塗装を若返らせるエステのようなもの、それが「研磨」です。

しかし、「研磨」は単に磨けばいいというわけではなく、磨き過ぎれば膜厚の極端な減少によって塗装は逆に弱くなり、磨きが足りなければダメージのせいでコーティングが定着しません。

更に、研磨工程を不十分に仕上げてしまうと、バフ目（研磨作業でついた傷）のせいで美観は著しく悪くなります。バフ目を残さず綺麗に仕上げるためには、熟練の職人の腕と目、そして研磨理論に精通した知識や最新の塗装に対応した道具が必要不可欠です。

独自の顧客管理とメンテナンスキット

エスアイはシステムエンジニアに作成依頼し、独自の顧客管理ソフトを使用しています。お客様のご住所やお車のナンバーなどの情報はもちろん、お客様の駐車環境や洗車頻度、塗装が受けるダメージレベルなど、カルテと呼べるようなありとあらゆるデータを保管。お客様がより美観維持をしやすくするためにどうアドバイスをすればいいのか、再コーティングの時にどのようなコーティングをお勧めしたらいいのか、様々なご相談に乗れるように準備をしています。

また、メンテナンスキットなどのアフターケア商品においても、高級感を重視したオリジナルの物をご用意しています。

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