納車してすぐにご来店いただいたRX。 リアガラス全面にスモーク遮熱フィルムのプレミアムシリーズを貼っていきます。 最近はリアゲート内部に電装品が多く、養生に最も気を使います。 内張りから出ている派手なロープは、マイクロフ..
投稿者アーカイブ: 岩井大知
納車前にコーティングのご注文をいただいたヴェルファイア。 まずはウィンドコーティングから作業していきます。 ヴェルファイアのフロントガラスは大きいので研磨するだけでも大変です。 二人一組で作業するのが一番。 新車といえど..
施工前は車内が丸見えの状態。 プライバシー確保にスモーク遮熱フィルムのご注文をいただきました。 リアボード周辺を全て取り外し、フィルムを貼り込んでいきます。 熟練の慣れた手つきで無駄なくスピーディーに。 手が届きにくい奥..
研磨前の塗装面は、洗車傷が多いですね。 しかも傷が多いだけではなく、結構深い。 ラングラーの黒はソリッドなので、傷やシミなどのダメージはかなり目立ちます。 さぁここから再生研磨開始しますよ！ ラングラーは通常の車とは形状..
コーティングはツーマンセルで行うのがエスアイ流。 傷をつけず、ムラなく仕上げるにはプロの技術が必要不可欠です。 そしてスポーツカーに必要不可欠なオプションといえば、やはりホイールコーティングですね。 先に施工しておけば、..
リアガラスの窓は湾曲しているので、そのままフィルムを貼ることはできません。 ガラスの曲面に合わせるため、熱成型を行います。 すると、こういう風にガラスにピタっと合うフィルムが完成するんです。 サイドのドアガラスは外して貼..
無事に研磨処理が終わりました。 今回は150台限定のNero Cinema。 色も限定カラーの黒ソリッドです。 新車なんですが、洗車傷が入っているのは仕方ないですね。 バッチリ綺麗になりました。 この黒ソリッド、塗装の硬..
納車してすぐにご来店いただいたルークス。 最上級のセラミックコーティング、プロガードルミナ施工させていただきました。 プロガードルミナは、セラミック粒子が塗装面上で整列・結合し、セラミックネットワークを形成。 そこに反応..
熱成型完了しました。 フィルムを順番に貼っていきます。 フィルム施工が終われば、ボディーの研磨に移ります。 外車の場合は、どうしても納車までのタイムラグが長いので、塗装面にダメージが溜まりやすいもの。 エスアイの研磨でき..
リアガラスの熱成型が完了しました。 リアガラスにフィルムを貼っていきます。 スタッフはリアドアを貼っている最中。 集中していますね。 車の塗装の研磨というのは、どれだけ時間をかけようが仕上がりに影響はありません。 しかし..