常連様が新たにご購入されたシビックのtype-R。 磨きたくない部分を養生しながら、研磨処理を進めていきます。 それぞれの素材によって塗装の硬度は違うので、研磨工程も適宜変更していきます。 この辺りは、熟練であるがゆえの..
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コーティング
リアガラスの熱成型が終わりました。 いよいよ貼り込みです。 リアガラス全面にスモーク遮熱フィルム、GY-5IRを貼らせていただきました。 透過率は7％で、世間一般で言う濃いスモーク遮熱フィルムですね。 更に濃いのもライン..
コーティング施工中。 この頭につけているスキャングリップは、無くてはならない存在になりましたね。 影で見えなくなるような部分も見落とすことなく視認できるので、作業効率が大幅にアップします。 ムーヴキャンバス完成です。 納..
ウィンドコーティング施工中。 フロントガラスのサイズがかなり大きいので、二人で分担して作業しています。 翌日に撥水チェックのための洗車を行ってから、研磨処理を行います。 黒のソリッドは、雑に触ればすぐに傷がつくほどデリケ..
コーティング施工中。 写真からも、スタッフが集中しているのが伝わるでしょうか。 エスアイの作業場で完全硬化させれば完成です。 物凄い光り方をしていますね！ ハイエンドガラスコーティング、プロガードマーベル２を施工させてい..
6年ほど前にエスアイで施工させていただいたスモーク遮熱フィルムがバブリング。 施工液の種類や濃度はもちろん、ガラス面の清掃においてもバブリングが起きないように徹底しているつもりだったんですが… 本社に問い合わせてみると、..
納車前にコーティングのご注文をいただいたタントカスタム。 最上級のセラミックコーティング、プロガードルミナを施工させていただきました。 歴代最高レベルの防汚性能と耐久性を兼ね備えた、ガラスコーティングの進化版。それがセラ..
研磨処理やコーティング施工において欠かせないのがライト。 SIでは頭に高演色LEDライトを装着し、作業するのがスタンダードになっています。 これだけで作業性が大きく変わります。 N-BOXカスタム完成です。 ハイエンドガ..
研磨処理が終わればいよいよセラミックコーティング。 これがまた楽しいんですよ。 作業している側も体感するほどのツルツルさ。 これが汚れのつきにくさに直結しています。 WRX S4 STI完成です。 最上級のセラミックコー..
