スモーク遮熱フィルム施工中。 2人1組でスピーディーに貼り込んでいきます。 そしてボディーの研磨処理が終われば、コーティングを施工していきます。 大きなボディーサイズを2回施工するのはかなり大変なんですが、施工している時..
納車前にコーティングのご注文をいただいたロードスター。 ハイエンドガラスコーティング、プロガードマーベル2を施工させていただきました。 2層構造被膜による高い防汚性能と耐久性は、まさにガラスコーティングの完成形と呼ぶにふ..
ドアガラス、三角窓は外して貼るのがSI流。 これを見ただけで何の車か分かった人がいたらかなり凄いですね。 正解はランクル70でした。 リアガラス全面に一番濃いスモーク遮熱フィルム、GY-3IRを貼らせていただきました。 ..
ついに登場したFIAT600。 世界でトップクラスにかわいい車です。 ハイエンドガラスコーティング、プロガードマーベル２を施工させていただきました。 作業場でコーティング被膜を完全硬化させます。 FIAT600完成です。..
熱成型前はガラスの湾曲にフィルムが合っていないので、そのまま貼ることはできません。 そのためにヒートガンを使ってフィルムの形状を変化させます。 熱成型後。 上の写真と全然違いますよね。ガラスの形状に完全にフィットしていま..
研磨前の状態は洗車傷やシミによるダメージで光沢も鈍く、あまりパッとしませんね。 完全に綺麗にするには、ペーパーでハードコートを完全に剥がして、PPFを貼るのがベストなんでしょう。 今回はサービスなので、軽研磨だけで軽く綺..
リアガラスの熱成型が完了しました。 これから貼り込んでいきます。 貼っている写真を見ても、明らかに真っ黒なフィルム(笑) そう、SIで大人気のスモーク遮熱フィルム、GY-3IRです。 透過率は脅威の2％。 つまり、可視光..
納車前にコーティングのご注文をいただいたシエンタ。 プロガードマーベル２を施工させていただきました。 「ガラスコーティングの最終形」とSIで呼んでいるのがマーベル２です。 1層目にポリシラザンによるガラスコーティング被膜..
3列目のシートに嘔吐されたということで、クリーニングと消臭のご注文をいただきました。 オーナー様がリンサーをご購入され、ご自分でクリーニングされたそうですが、やはりニオイは取れなかったそうです。 そう、汚れを取るのは簡単..