ドアガラスと三角窓にスモークフィルムを貼るために、ガラスの脱着を行います。 フィルムを貼りこんだら、また元に戻すために組み上げ。 時間がかかりそうに思われますが、慣れればそこまで難しくありません。 プロボックス完成です。..
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フィルム
ドアガラスは取り外してフィルムを貼るのがSI流。 ハイグレードタイプのスモーク遮熱フィルム、HCD-03Gを貼らせていただきました。 ハイグレードは遮熱性能が段違いなので、エアコンの効きがかなり変わりますよ。 そしてフロ..
ドアカップへのプロテクションフィルムの貼りこみ。 爪の傷防止にはこれがベストですね。 専用のデータがあれば、それに合わせてプロッターでカットして施工しますのでジャストフィット。 気になる方はいつでもご相談ください。 そし..
コーティングとフィルムのご注文をいただいたランクル70。 ランクル300と比べたらコンパクトなんですが、それでもやはり大きい。 完成です。 やはり黒は外で写真撮るのがいいですね。 スモーク遮熱フィルムは一番濃いタイプ、G..
施工前のマークXのリアガラス。 かなりクリアで車内が丸見えです。 セダンのリアガラスは、ガラスの傾斜のせいでとにかく貼りにくい。 腰痛持ちには地獄です(笑) 貼った後は屋外でチェック。 作業場の中でも確認するんですが、や..
納車直後にご来店いただいたプリウス。 まずはフィルム施工です。 リアガラス全面に一番濃いスモーク遮熱フィルム、GY-3IRを貼っていきます。 ドアガラスは取り外して貼りつけます。 ガラスを外す、外さないで一番分かれやすい..
SIで人気といえばハイエースのスモーク遮熱フィルムですね。 YouTubeをご覧になった方から多くのご注文をいただいております。 完成です。 リアガラス全面にGY-5IRを貼らせていただきました。 透過率は7％ですが、元..
最難関のスライドドアガラスへのフィルム施工。 熟年の技術が光ります。 フィルム施工が終われば、コーティング施工です。 黒のソリッドは傷が入りやすく、毎回緊張します。 それでも仕上がった時の美しさは格別。 GY-3IRの真..
熱成型前のフィルムをガラスに置くとこういう状態です。 ここからガラスにフィットするように、熱成型を行います。 そして車内の電子部品等が濡れないように徹底的に養生。 単に外側を養生しているだけではありません。 リアゲート内..
ドアガラスのフィルム施工も完了しました。 三角窓があるお車の場合、ドアガラスも全て取り外す方が仕上がりは綺麗です。 さすがにサンルーフは取り外すことができません。 きっちり周辺を養生し、濡らさないように気を付けながら貼り..