リアガラスの熱成型が終わりました。 いよいよ貼り込みです。 リアガラス全面にスモーク遮熱フィルム、GY-5IRを貼らせていただきました。 透過率は7％で、世間一般で言う濃いスモーク遮熱フィルムですね。 更に濃いのもライン..
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スモーク遮熱フィルム
6年ほど前にエスアイで施工させていただいたスモーク遮熱フィルムがバブリング。 施工液の種類や濃度はもちろん、ガラス面の清掃においてもバブリングが起きないように徹底しているつもりだったんですが… 本社に問い合わせてみると、..
熱成型が完了しました。 プロボックスは湾曲が意外とあるんですよ。 これから貼り込んでいきます。 ドアガラス、三角窓も乾燥まで終わりました。 やっぱり外すと仕上がりに差が出ます。 プロボックス完成です。 一番濃いスモーク遮..
現行のアルファードになって特に難易度が上がった点といえば、電動のシェードじゃないでしょうか。 SIでは全て取り外して作業しますが、多くの施工店はシェードを浮かせて作業するパターンが多いようです。 理由は単純で、とにかく外..
うちのブログをよくご覧になっている方なら、何の車のガラスか段々分かるようになるんでしょうか。 正解はプリウスです。 SIではドアガラスの三角窓は取り外して貼るようにしています。 フィルム施工後はコーティングです。 今や大..
熱成型前のリアガラスのフィルム。 かなり大きなシワができていますね。 それでもサクッと熱成型完了です。 もうここらへんは慣れですね。 ドアガラスの貼り込みも完了しました。 三角窓も隙間なく貼るには、外すのが一番です。 カ..
リアガラスの熱成型が完了しました。 ここから貼り込んでいきます。 スタッフは大変なスライドのドアガラスを施工中。 ノア・ヴォクシーは左右の端にセラミックドット部分が多く、フィルムを貼るのが少し面倒なんです。 ヴォクシー完..
スモーク遮熱フィルムを貼らせていただいたクラウンエステート。 外から見ると真っ黒ですね。 一番濃いGY-3IRを貼らせていただきました。 透過率は2％なので、車内の様子が見えることは全くありません。 しかしリアガラス正面..