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ジムニーの新古車ということで、状態を拝見するとやはり洗車傷がチラホラ。

メタリックだと見えにくいんですが、全体にダメージが及んでいます。


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スズキの塗装は、とにかく傷が入りやすい。

雑に洗えば1回で洗車傷まみれになります。


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さすがに新車割引はできないですが、できる限りサービスさせてもらいますよ。

それでは再生研磨開始です!


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スズキのように傷が入りやすくデリケートな塗装は、バフやコンパウンドの相性も考えなくてはいけません。

相性が悪いとかえって深い傷が入ったり、コンパウンドが焼き付いたりするんです。

磨いて綺麗にするつもりが、逆に綺麗にならずに仕上がらないということも。


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第一工程はもちろん最初についている塗装面のダメージを除去。

そこから第一工程でつく研磨傷を第二工程で除去…

ということを繰り返していく。

この各工程でつく傷をイメージしコントロールできていなければ仕上げることはできません。


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スズキの塗装は熱をかけ過ぎるとすぐに焼き付きます。

どのバフなら熱がこもらず放熱性が高いのか、傷がつきにくいのか。


コンパウンドも同じです。

中に入っている成分、研磨剤の形状によって作業のしやすさは大きく変わってきます。


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正解というのはありません。

結果の中で自分が判断するしかない。


だからこそ、他の人の研磨方法を聞くのが一番勉強になります。


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研磨が終われば脱脂洗車を行い、更に数工程の脱脂。

そしてコーティング施工です。

今回は2層式のコーティングなので、集中力も2倍必要です。


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デリケートな塗装は最後まで気を抜くことはできません。


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ジムニー完成です。

2層式ガラスコーティング、プロガードマーベル2施工させていただきました。


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洗車傷もきっちりリセット。

新車以上の光沢になりましたよ。

それでも雑に洗えばすぐに傷だらけになるのでご注意ください。


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サイドもバッチリ。

ジムニーはボディーサイズこそ小さいですが、作業時間でいうと普通車クラス以上に時間がかかります。

この度は、数ある施工店の中から当店をお選びいただき、まことにありがとうございました。


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