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高速走行中の被弾。

ビシッとヒビが入ってしまっています。

まだ小さいからといってそのまま放置しておくと、すぐにヒビは伸びてしまいますよ。


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上の写真と比べて、黒い部分が濃くなったのが分かるでしょうか?

衝撃点にドリルで穴を開けてから、ヒビの内部を少し割っています。

こうすることにより、レジンを浸透させやすくするんです。


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フロントガラスのちょうど真ん中。

運転にも支障が無いように綺麗に直します。


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レジン注入。

ガラスと同じ屈折率を持つレジンですので、ヒビに浸透していけばどんどん見えにくくなります。


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ウィンドリペアで大事なのは、ヒビの状態をよく確認すること。

どういう風にレジンを浸透していけばいいかを考えるために、ヒビを立体でイメージできなくてはいけません。


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綺麗に入りました。

ここまでくれば一安心。

レジンを硬化させていきます。


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エスアイで使用している可視光線硬化型レジンは、UV硬化型に比べて作業性が悪いと言われています。

しかし、歯科用の可視光線硬化ライトを導入することにより、問題はいっきに解決。

たぶんこれ採用しているの、日本でうちだけじゃないでしょうか?


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可視光線硬化型レジンは、加圧状態のままガラス内側から可視光線ランプを照射し硬化することができるので、収縮やヒケも起きにくい。

このでべそみたいな状態から、平滑な状態に持っていきます。

今回のように外車でワイパーのモーターが強い車種の場合、あとからリペア部分が欠けたりするリスクも減らせます。


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ウィンドリペア完成です。

新車のガラスに戻すことはできませんが、これでヒビが伸びるリスクはかなり低くなりました。


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和歌山でウィンドリペアをご検討中の方は、エスアイに是非ご相談ください。


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