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コーティングのご注文をいただいたアベンジャー。

まずは塗装面をリセットするため、再生研磨開始です。


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第一工程完了。

洗車傷のダメージは無くなりましたが、ポツポツとした陥没痕は深すぎてどうしようもないですね。


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そこから塗装の硬度に合わせ、研磨傷を消していきます。

黒のソリッドはごまかしがきかないので、技術者の腕がそのまま仕上がりにあらわれます。


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細かいパーツはそれに合わせて小さいポリッシャーで磨きこんでいきます。

元々このポリッシャーそこまで評価していなかったんですが、最近いいと思い始めてきました。

ようやくポリッシャーの性能に腕が追い付いてきたのか(笑)


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塗装の硬度や特徴に合わせ、ポリッシャー、バフ、コンパウンドの組み合わせを変えていく。

無限ともいえる組み合わせ。更には施工者の好みや癖もあるので厄介ですね。

ダブル、ギアのポリッシャーの特性を理解し、各工程の研磨力も把握する。

例えば前の工程の研磨傷を消すのに、次工程の研磨力が弱ければ時間はかかるし細部に研磨傷も残る可能性がある。

全ては塗装に合わせた研磨力のバランスです。


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JEEPの中で最小クラスのボディーなのに、ダメージが深刻だったので大型車並に大変でした。

研磨が完了したのでここからコーティング施工に移ります。


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アベンジャー完成です。

プロガードマーベル施工させていただきました。

塗装の傷は全てリセットできましたが、細かい陥没痕だけはどうしようもありません。

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それでも光沢はかなり上がりましたね。

この美観を維持するために、できる限りこまめな洗車をお心がけください。


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黒のソリッドを綺麗に維持するのは、正直かなり大変です。

駐車環境がどれだけいいかに大きく左右されます。



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この度は、数ある施工店の中から当店をお選びいただき、まことにありがとうございました。

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ごまかしの無い仕上がり、動画でも是非ご覧ください。


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