熱成型前のシエンタのリアガラスフィルム。 ここまでシワがあるということは、ガラスの湾曲もなかなかですね。 熱成型後はここまでガラスに沿った形になります。 これでようやく一枚貼りができるんですね。 シエンタ完成です。 スモ..
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スモーク遮熱フィルム
リアガラス全面にスモーク遮熱フィルムのご注文をいただいたヴォクシー。 一番濃いGY-03IRを貼らせていただきました。 透過率は驚異の2％。 可視光線を98％遮断するということですね。 つまりほぼ見えない(笑) 完全に車..
カローラクロスのパノラマルーフ、かなり大きいですね。 リアガラス全面は既に他店でフィルム施工されていたので、今回はパノラマルーフ部分のみのご注文です。 ハイグレードタイプのHCD-20Gを貼らせていただきました。 赤外線..
リアガラス全面にGY-5IRを貼らせていただいたハイエース。 無事に完成です。 透過率は7％なので、仕上がりはかなり真っ黒。 それでも車内の視界はここまでクリア。 これが透過率2％のGY-3IRなら、かなり見にくくなりま..
三角窓が無いドアガラスの場合は、外さずにそのまま貼ることが多いです。 三角窓がある無いで、作業時間は結構変わってきますね。 コンピューターカットならではの綺麗なカットライン。 フリーハンドで凄く綺麗に切る職人さんもいらっ..
最近は他府県ナンバーが本当に多いですね。 こちらのランクル250は、スモーク遮熱フィルムとコーティングを施工させていただきました。 GY-3IRは透過率2％。外から見ると本当に真っ黒です。 ここまで真っ黒にしてしまうと、..
大人気のヴォクシー。スモーク遮熱フィルムの施工です。 フィルムの施工で重要なのはスピード。時間がかかればかかるほど、ホコリやゴミの混入するリスクが高くなります。 あまり濃くしたくないということで、リアガラス全面にGY-1..
アバルト695C完成です。 最上級のプロガードマーベル２施工させていただきました。 極上の光沢と撥水性、防汚性能をあなたの愛車にいかがですか。 そして同時にご注文いただいたのがスモーク遮熱フィルム。 ハイグレードタイ..
ドアガラスの三角窓は、可能な限り取り外して施工します。 慣れるとこういったドアガラスの脱着というのはそこまで難しくありません。 そして一緒にご注文いただいていたコーティング施工。 今回はディーラー様純正のガラスコーティン..
SIでなぜか空前の大ブームになっているGY-3IR。 貼れば当然真っ黒になります。 スライドドアについている電動シェードユニット。 フィルム施工の際に非常に邪魔なので取り外しました。 こういった新しく追加された部品を取り..