３種コーティングのご注文をいただいたカローラスポーツ。
最近はボディーのコーティング、ウィンドコーティング、ホイールコーティングのセットが増えてきたんですよ。
まずは前日に施工したウィンドコーティングの撥水チェック。
バチバチに効いております。
新車割引と併用時のみお得になる全面ウィンドコーティング。
雨の日の視界確保だけでなく、水シミ付着軽減にもおすすめですよ。
そしてホイールコーティングも同時にチェック。
最近は黒のホイールが増えてきて、施工が倍以上大変になりました。
ホイールコーティングは耐久性と防汚性能を上げるために、少し厚膜になるように調整しているんですね。
拭き残しがないように車を動かしながら角度を変えて何度もチェックしなければいけません。
そしていよいよボディーの研磨処理に移ります。
まずは塗装状態をチェック。
クリーナーでは落とせない白っぽいシミ、何でしょう？
全体的にポツポツとついています。
花粉っぽいんですが、花粉の場合はもっと均一につきます。
どこかに溜まった花粉の汚れが、水滴で落ちてきたような感じですね。
花粉の場合はヒートガンで熱をかければ消えます。
放射温度計でしっかり塗装面の温度を確認し、ボディーにダメージを与えないように注意します。
そしてエアロパーツの研磨傷。
これも最終的な美観を悪くしてしまうので、きっちり磨いていきますよ。
新車というと、全くダメージが無いように思われている方も多いんですが、実際はお車によってそれぞれ違います。
納車までの期間、ディーラーでの保管状況、エアロパーツの取付の有無、あらゆる条件でダメージを受けてしまう可能性があるんです。
エスアイでは、そんなボディーのダメージをしっかりチェックし、新車本来の美しさを取り戻します。
場合によってはかなり大がかりに磨かないとダメな場合もあるんです。
今回のカローラスポーツもダメージは多い方。
しかもダメージレベルがバラバラ。
こういう場合は、第一工程を少し粗い工程でいっきにいく方が時間も仕上がりも良くなります。
次工程でこのバフ傷を消していきます。
コーティングの仕上がりはコーティングで決まるのではなく、下地処理で決まります。
その中に含まれているのが研磨。
エスアイの真骨頂と言われている工程です。
研磨処理～脱脂工程が終わればいよいよコーティング施工です。
今回も大人気のセラミックコーティング。
２回塗りなので集中力も２倍必要です。
カローラスポーツ完成です。
最上級のセラミックコーティング プロガードルミナ施工させていただきました。
プロガードルミナは、セラミック粒子が塗装面上で整列・結合し、セラミックネットワークを形成。
そこに反応性シリコーンが結合することで、強靭かつ緻密な被膜を生み出します。
従来のガラスコーティングを超える耐スリ傷性の向上と更なる高耐久を実現しました。
また、優れた防汚性能により、ゴミやホコリ、泥はねや鳥フンといった異物の付着を最小限に抑制。
耐薬品性にも優れており、酸性雨によるコーティング被膜の劣化は最小限に抑えつつ、マーベル２以上の雨ジミ付着軽減機能で長期間に渡り最高級の美観を演出してくれます。
最初のシミや傷も研磨でしっかりリセット。
ニュートラルブラック本来の美しさとルミナの光沢で凄い輝きになっています。
エアロ部分の研磨傷もだいぶ綺麗になりましたね。
ナノポリッシャーで磨かないといけないので、大きい面積よりもこういう細かいパーツの方が時間がかかる場合もあります。
動画もBEFOR・AFTERで載せているので、是非最後の動画もご覧ください。
仕上がりをご覧になったお客様にもお喜びいただけました。
この度は、数ある施工店の中から当店をお選びいただき、まことにありがとうございました。
カービューティープロエスアイは、４０年の歴史を誇る和歌山を代表するカーディテイリング専門店です。
和歌山でコーティングをご検討中の方は、エスアイに是非ご相談ください。
この記事を書いた人
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和歌山県和歌山市にて1986年創業の「カービューティープロ エスアイ」は、「カーコーティング」「カーフィルム」「カークリーニング」など施工している、カーディテイリング専門店です。
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