納車前にコーティングのご注文をいただいたNX。
普段出している専門店の仕上がりがあまり良くないということで、当店にわざわざご連絡いただきました。
最近はそういったお問い合わせとご注文がなぜか多いですね。
まずはボディーの研磨処理からスタートです。
きっちり塗装面を整えていきますよ。
ボディーだけではなく、こういうテールレンズの黒い部分も細かい傷が多いんですよ。
高級感を出すために黒のソリッドのパーツを多用することが増えていますが、カーディテイラーとしては大変。
パーツが小さくなればなるほど磨きにくくなるんです。
このテールレンズの仕上がり、一番下にある動画の最後にも少し映っているので、是非ご覧ください。
ボディーの研磨処理が終われば、全体を脱脂洗車し、更に数工程の脱脂。
そしてホイールコーティングを施工していきます。
エスアイのホイールコーティングは、ホイール専用のコーティングです。
ボディーと同じものを吹き付けるわけではございません。
ホイールの汚れは主にブレーキダスト。汚れの種類が当然ボディーとは違います。
それならボディー用ではなく、ホイール専用のコーティングが一番というのが当店の考え。
そして全面のウィンドウコーティングも同時施工。
新しいウィンドコーティングもあるにはあるんですが、切り替えるためのテスト結果は……正直、今のところ完璧ではありません。
やはりガラスへの定着は一筋縄ではいかないですね。
当店の作業場は「元保冷庫」という特性上、温度や湿度は極めて安定しています。
施工環境としては理想的なのですが、そもそもガラスは定着のための「反応基」が少ない素材。
いかにして強固に結びつけるか、ここが腕の見せ所であり、悩みの種でもあります。
現在のウィンドコーティングは、手間はかかってもその分だけ安定した性能を発揮できています。
そしてボディーのコーティングも施工していきます。
今回も“新車割引”で大人気のハイエンドガラスコーティングですよ。
新車割引でお得になった分、ホイールやウィンドコーティングを追加するという方が多いですね。
二層式なので施工量は倍。
コーティングの硬化レベルを見極めながら作業するので、実際は倍以上大変です。
集中力を切らさずに進めていきます。
NX350h F SPORT完成です!
ハイエンドガラスコーティング、プロガードマーベル2を施工させていただきました。
レクサスは元々塗装状態も良く、光沢もいいんですが、更にピカピカになりましたよ。
ベースコートには、高密度・高硬度・高耐久被膜を形成するポリシラザンを採用。
その上には美しい艶、光沢を演出するシランのトップコートを配置し、さらにそれぞれのガラス質被膜に付着しようとする汚れや雨ジミを防御する機能成分を各々に配合しました。
プレミアムな多層構造被膜は、息をのむほどの深い艶感を演出し、耐久性、防汚性能など、コーティングに求められる全てを最高レベルにまで高めることに成功しました。
マーベル2は、3000サイクルごとに水玉の接触角を測定する摩擦耐久試験においても、撥水持続性能が歴代のコーティングよりも高いことが実証されています。
昔は親水のコーティングというのも人気だったんですが、今ではほとんど無くなりましたね。
やはり撥水している方が、見た目的にも楽しいのは確かです。
仕上がりをご覧になったお客様にもお喜びいただけました。
この度は、数ある施工店の中から当店をお選びいただき、まことにありがとうございました。
カービューティープロエスアイは、40年の歴史を誇る和歌山を代表するカーディテイリング専門店です。
和歌山でコーティングをご検討中の方は、エスアイに是非ご相談ください。
ごまかしの無い仕上がり、動画でも是非ご覧ください。