研磨前の塗装面は、洗車傷が多いですね。 しかも傷が多いだけではなく、結構深い。 ラングラーの黒はソリッドなので、傷やシミなどのダメージはかなり目立ちます。 さぁここから再生研磨開始しますよ！ ラングラーは通常の車とは形状..
コーティングはツーマンセルで行うのがエスアイ流。 傷をつけず、ムラなく仕上げるにはプロの技術が必要不可欠です。 そしてスポーツカーに必要不可欠なオプションといえば、やはりホイールコーティングですね。 先に施工しておけば、..
リアガラスの窓は湾曲しているので、そのままフィルムを貼ることはできません。 ガラスの曲面に合わせるため、熱成型を行います。 すると、こういう風にガラスにピタっと合うフィルムが完成するんです。 サイドのドアガラスは外して貼..
無事に研磨処理が終わりました。 今回は150台限定のNero Cinema。 色も限定カラーの黒ソリッドです。 新車なんですが、洗車傷が入っているのは仕方ないですね。 バッチリ綺麗になりました。 この黒ソリッド、塗装の硬..
納車してすぐにご来店いただいたルークス。 最上級のセラミックコーティング、プロガードルミナ施工させていただきました。 プロガードルミナは、セラミック粒子が塗装面上で整列・結合し、セラミックネットワークを形成。 そこに反応..
熱成型完了しました。 フィルムを順番に貼っていきます。 フィルム施工が終われば、ボディーの研磨に移ります。 外車の場合は、どうしても納車までのタイムラグが長いので、塗装面にダメージが溜まりやすいもの。 エスアイの研磨でき..
リアガラスの熱成型が完了しました。 リアガラスにフィルムを貼っていきます。 スタッフはリアドアを貼っている最中。 集中していますね。 車の塗装の研磨というのは、どれだけ時間をかけようが仕上がりに影響はありません。 しかし..
納車前にコーティングのご注文をいただいたGR86。 塗装面上の微細なダメージを研磨処理できっちりリセットします。 塗装の硬度や耐摩擦性は、それぞれ違います。 マッチした組み合わせで磨かないと、綺麗にするつもりが逆に深い研..
ゴルフRのコーティングのご注文をいただきました。 ボディーの状態はというと、かなり深い洗車傷です。 VWの塗装はかなり硬いので、傷を取るのに一苦労。 ルーフも同じレベルの洗車傷。 しかも肌がちょっとボソボソしてますね。 ..
納車前にコーティングのご注文をいただいたシエンタ。 いよいよコーティング施工です。 今回は２層型なので、集中力も２倍入ります。 『縦横縦』というのは、あくまでも一般の方が塗り残しが無いようにするための方法。 プロでもそれ..